Veicoli Shelby in vendita in Svizzera da CHF 80'000
Veicoli Shelby in vendita in Svizzera. 1 annuncio attualmente presentati, da CHF 230 000.
Shelby American è un'azienda americana. Si specializza in auto ad alte prestazioni, veicoli da competizione e modifiche automobilistiche. Il pilota e costruttore Carroll Shelby la fondò. Divenne famosa con la AC Cobra. Poi sviluppò le Shelby Mustang GT350 e GT500 insieme a Ford.
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Shelby usate in vendita in Svizzera
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Shelby American: la leggenda nasce con la Cobra
Carroll Shelby fu prima di tutto un pilota. La sua carriera internazionale culminò con una vittoria alla 24 Ore di Le Mans nel 1959, con Aston Martin. Dopo, si dedicò alla costruzione e preparazione automobilistica.
Nel 1962, fondò Shelby American in California. Voleva creare un'auto sportiva. Questa doveva combinare la tenuta di strada europea con la potenza semplice di un V8 americano. La AC Ace britannica divenne la base del progetto.
Shelby contattò AC Cars. L'azienda britannica aveva perso il suo fornitore di motori Bristol. Cercò poi un motore americano adatto. Si rivolse a Ford.
La prima Cobra montò il V8 Ford 260 ci. In seguito arrivò il Ford 289 ci. Diventò un motore simbolo del modello. Shelby American presentò la prima Cobra, CSX2000, al New York Auto Show del 1962.
La nascita della Cobra
La AC Ace è un'auto sportiva britannica leggera. Montava originariamente vari motori a sei cilindri. Tra questi, il motore Bristol da 2 litri. Derivava dalla meccanica della BMW 328.
Quando la fornitura dei motori Bristol terminò, AC cercò un nuovo motore. Qui Carroll Shelby propose di trasformare la AC Ace. Voleva montare un V8 Ford.
La prima Cobra ricevette il V8 Ford 260 ci, circa 4,3 litri. Questa combinazione creò un'auto dalle prestazioni notevoli per l'epoca. Aveva un telaio britannico leggero e un motore americano potente.
Il V8 Ford 289 ci, circa 4,7 litri, fu poi adottato. Le Cobra 289 vinsero molti successi in competizione. Gareggiarono soprattutto contro le Chevrolet Corvette sui circuiti americani.
Shelby American sviluppò una Cobra più aerodinamica. Serviva per i circuiti europei ad alta velocità. Il designer Peter Brock disegnò la carrozzeria coupé. Divenne la Shelby Cobra Daytona Coupe.
La Daytona Coupe permise a Shelby American di battere Ferrari. Avvenne nel campionato del mondo GT. Nel 1965, Shelby American vinse il World Manufacturers' GT Championship.
Le Shelby GT350 e GT500
Dopo il successo della Cobra, Carroll Shelby collaborò con Ford. Iniziarono un nuovo progetto basato sulla Mustang.
La Ford Mustang ebbe un successo enorme dal suo lancio nel 1964. Ford voleva rafforzare la sua immagine sportiva. Voleva anche sviluppare una versione competitiva.
La Shelby GT350 fu la risposta.
La produzione della prima GT350 iniziò per l'anno modello 1965. Shelby American preparò le auto nelle sue strutture in California. Ricevettero molte modifiche. Queste miglioravano le loro prestazioni e il comportamento in pista.
La GT350 usava il V8 Ford 289 ci ad alte prestazioni. Le modifiche interessarono aspirazione, scarico, sospensioni, freni e vari elementi del telaio.
L'auto fu sviluppata per la categoria B Production dello Sports Car Club of America. La GT350 vinse il campionato nazionale B Production nel 1965.
Shelby American produsse 562 GT350 nel 1965. Questo numero superò il minimo per l'omologazione.
La GT350 divenne presto una delle Mustang più iconiche della sua generazione.
Shelby GT500
Apparve nel 1967.
A differenza della GT350, che mantenne il V8 289 ci, la GT500 ricevette un V8 Ford 428 ci, circa 7 litri. Shelby American dichiarò 2.048 esemplari della GT500 originale costruiti per il 1967.
La GT500 offrì più coppia. Il suo orientamento era diverso dalla GT350. Il suo stile esterno più imponente e il suo motore big-block la resero una delle Shelby Mustang più riconoscibili. Rappresenta un'evoluzione più potente e lussuosa della Shelby Mustang.
La gamma evolse ancora nel 1968. Apparve la GT500KR, per King of the Road.
Le Shelby più ricercate in Svizzera
Shelby Cobra 260
Questa fu la prima Cobra prodotta dal 1962. Montava il V8 Ford 260 ci. Rappresenta l'inizio della storia di Shelby American nell'automobile di serie.
Shelby Cobra 289
È l'evoluzione con il V8 Ford 289 ci da 4,7 litri. Le Cobra 289 sono importanti nella storia sportiva di Shelby. Vinsero molte gare contro concorrenti americani ed europei.
Shelby Cobra 427
Questa versione ad altissime prestazioni montò il V8 Ford 427 ci. Adottò un telaio più avanzato. Anche la carrozzeria era più larga delle prime Cobra.
Shelby Cobra Daytona Coupe
Questa versione aerodinamica fu sviluppata per la competizione europea. Fu progettata per affrontare Ferrari. Giocò un ruolo decisivo nel campionato del mondo GT. Shelby American lo vinse nel 1965.
Shelby GT350
Fu la prima Mustang sviluppata da Shelby American con Ford. Lanciata nel 1965, combinò il V8 289 ci con un telaio e equipaggiamenti sportivi e da competizione.
Shelby GT350 R
Questa versione era per la competizione. È più radicale della GT350 stradale. Oggi i collezionisti ricercano molto le GT350 R.
Shelby GT500KR
Introdotta nel 1968, KR significa King of the Road. Diventò una delle versioni più iconiche della Shelby Mustang di prima generazione.
Un'eredità sportiva sempre viva
Shelby American ha segnato profondamente la storia dell'automobile americana.
La Cobra permise a Carroll Shelby di realizzare la sua idea di auto. Questa univa un telaio leggero europeo e un V8 americano. I successi delle Cobra in gara rafforzarono poi la reputazione internazionale di Shelby American.
La collaborazione con Ford diede vita alle Shelby Mustang GT350 e GT500. La GT350 eccelleva in gara nella categoria B Production del SCCA. Shelby American partecipò anche al programma Ford GT e alle prime stagioni del campionato Trans-Am.
L'eredità di Carroll Shelby non si limitò ai modelli storici. Shelby American continua oggi a produrre veicoli ad alte prestazioni. Costruisce Cobra di continuazione e modelli Shelby basati sulle moderne Ford Mustang. L'azienda gestisce anche un registro ufficiale dei veicoli Shelby.
Oggi il nome Shelby significa ancora prestazioni. Rappresenta competizione e ingegneria americana.
Per i collezionisti, autenticità e numero di telaio sono essenziali. Importano anche provenienza, configurazione originale e storico. La qualità del restauro incide sul valore di una Shelby.
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