Veicoli Austin-Healey in vendita in Svizzera da CHF 80'000
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Austin-Healey: l'età d'oro dei roadster britannici
I veicoli da collezione affiancano i modelli premium recenti. Quando un venditore professionale ha completato una verifica, il relativo badge appare chiaramente sulla sua scheda.
Fondata nel 1952, Austin-Healey è un marchio britannico specializzato in auto sportive. La sua esistenza si basa su una partnership tra due uomini: Leonard Lord, capo della divisione Austin Motor Company all'interno della BMC, e Donald Healey, figura riconosciuta dello sport automobilistico e del design.
Fu durante la serata inaugurale del salone di Earls Court, nell'ottobre 1952, che i contorni di questa collaborazione presero forma. Il pubblico scoprì allora con entusiasmo il prototipo di quella che sarebbe diventata l'Austin-Healey 100.
Una produzione di vent'anni Il marchio cessò la produzione nel 1972, alla scadenza dell'accordo firmato vent'anni prima. Donald Healey si era già allontanato dal 1968, dopo l'integrazione della BMC — allora fusa con Jaguar sotto British Motor Holdings — all'interno di British Leyland.
Oggi, i diritti del marchio sono detenuti dal gruppo cinese Nanjing Automobile Corporation, che ha rilevato MG Rover dopo il fallimento del 2005. Parallelamente, Donald Healey aveva fondato la Healey Automobile Consultants, struttura rimasta nella sfera familiare fino al 2005, poi ceduta a HFI Automotive.
Un palmarès sportivo notevole Austin-Healey si è distinta numerose volte nelle competizioni.
Negli Stati Uniti, il marchio si è imposto quattro volte nella categoria D Production del campionato SCCA (1954, 1957, 1958, 1959), ha vinto il titolo G Production nel 1963, per poi aggiudicarsi tre corone in H Production (1961, 1963, 1964). Il pilota Ronnie Bucknum ha ottenuto 54 vittorie al volante di un'Austin-Healey.
In Europa, Clay Regazzoni ha conquistato il campionato svizzero di cronoscalata nel 1964.
Altri fatti salienti Stirling Moss si classifica sesto alla 12 Ore di Sebring del 1955
La scuderia ufficiale termina 12ª e 14ª alla 24 Ore di Le Mans del 1953 con l'Austin-Healey 100 3L
Il marchio ha partecipato dieci volte a Le Mans tra il 1953 e il 1968, con in particolare un 15º posto nel 1967 e nel 1968
Un'eredità ancora viva Austin-Healey incarna oggi l'età d'oro dei roadster britannici: linee pulite, meccaniche generose e una presenza sportiva affermata. I suoi modelli sono tra i classici più ricercati nel mercato del collezionismo.
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