Ferrari F512 M: l’ultimo 12 cilindri boxer di serie
Ferrari F512 M usata in Svizzera. 0 annunci attualmente presentati.
La Ferrari F512 M chiude la stirpe aperta dalla Testarossa. La «M» di Modificata annuncia una profonda rivisitazione della 512 TR. Ha fari fissi sotto una carenatura trasparente e un cofano ridisegnato. Le prese NACA sono ingressi d’aria incassati nella superficie. Il posteriore è liscio, con quattro fanali rotondi.
Con soli 501 esemplari prodotti, è la più rara delle tre declinazioni. È l’ultima Ferrari di serie con motore centrale a dodici cilindri contrapposti, disposti in piano.
Le auto da collezione affiancano i modelli premium recenti. Se un venditore professionale è stato verificato, la sua scheda mostra chiaramente il relativo badge.
Perché la F512 M conta
- Ultima Ferrari di serie con il 12 cilindri boxer: la fine di un’epoca.
- Solo 501 esemplari: la più rara della famiglia Testarossa.
- 440 CV a 6 750 giri/min, 500 Nm di coppia, 89 CV/litro.
- Cambio manuale a cinque marce con comando rivisto e più preciso.
Un 12 cilindri boxer profondamente rivisto
Il motore di 4,9 litri riceve bielle in titanio e pistoni forgiati. Le bielle collegano i pistoni all’albero motore. Il rapporto di compressione sale a 10,4:1. Indica quanto viene compressa la miscela. Bosch Motronic M2.7 gestisce iniezione e accensione.
Il carter secco conserva l’olio in un serbatoio separato. Ogni bancata, o fila di cilindri, ha un doppio albero a camme in testa. Questi alberi comandano le valvole dall’alto. Ogni cilindro ha quattro valvole. È meccanica da competizione adattata alla strada.
Telaio e comportamento
Gli ammortizzatori Koni sono alleggeriti. I mozzi, al centro delle ruote, sono in alluminio. I dischi dei freni sono forati e ventilati. L’ABS evita che le ruote si blocchino in frenata. Il telaio è in tubi di acciaio.
Lo sterzo a cremagliera trasmette il movimento del volante alle ruote tramite una barra dentata. La F512 M mantiene le dimensioni della famiglia. Si rivela più viva se condotta con decisione.
Cosa verificare prima dell’acquisto in Svizzera
- Storico completo della manutenzione: distribuzione, frizione e fatture di uno specialista Ferrari.
- Autenticità: numeri corrispondenti, libretto, attrezzi e documentazione originale.
- Stato del carter secco, dei sincronizzatori del cambio, che uniformano le velocità di rotazione durante la cambiata e degli ammortizzatori Koni.
- Chilometraggio coerente con fatture e perizie successive.
Una Ferrari F512 M usata in Svizzera
Le F512 M usate proposte in Svizzera sono pubblicate su 80k.ch. Gli annunci riportano fotografie, prezzi e caratteristiche dettagliate.
Veicoli Ferrari F512 M disponibili
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Sottoscrivere un abbonamentoDomande frequenti
- Quante F512 M sono state prodotte?
501 esemplari in tutto il mondo. È la più rara delle tre declinazioni della famiglia Testarossa.
- Che motore monta la F512 M?
Un 12 cilindri boxer da 4,9 litri con 440 CV.
Ha bielle in titanio, pistoni forgiati e carter secco.
- Perché la F512 M è così ricercata?
È l’ultima Ferrari di serie con il dodici cilindri boxer. È prodotta in serie limitatissima e con cambio manuale.