Acquistare una Chevrolet Camaro Z28 usata in Svizzera
La Chevrolet Camaro Z28 usata dell'annuncio è del 1984. È preparata Pro Street per il dragster, cioè gare di accelerazione. È destinata a dimostrazione, show e competizione: non è omologata per la strada.
La preparazione dichiara un motore Scott Shafiroff 555 ci (9,1 litri) da 850 CV. Ha un cambio Powerglide a 2 rapporti e un ponte Moser, il gruppo che muove le ruote posteriori. I telai anteriori e posteriori sono Art Morrison. Il tempo dichiarato sui 400 metri è di 9,35 secondi.
Chevrolet Camaro Z28 : annunci attuali
Chevrolet Camaro Z28 in breve
La Camaro Z28 usata dell'annuncio è del 1984. È preparata Pro Street per il dragster, cioè gare di accelerazione. È destinata a dimostrazione, show e competizione: non è omologata per la strada.
La preparazione dichiara un motore Scott Shafiroff 555 ci (9,1 litri) da 850 CV. Ha un cambio Powerglide a 2 rapporti e un ponte Moser, il gruppo che muove le ruote posteriori. I telai anteriori e posteriori sono Art Morrison. Il tempo dichiarato sui 400 metri è di 9,35 secondi.
| Versione | Dati |
|---|---|
| Z/28 | 1967–1969 · Trans-Am |
| Z28 | 1982–1992 · F-body |
| Pro Street 1984 | 555 ci · 850 CV · Powerglide · 9,35 s / 400 m |
Versioni — Chevrolet Camaro Z28
Camaro Z/28 di prima generazione (1967–1969)
Camaro è un modello Chevrolet lanciato per il model year 1967. La Z/28 di prima generazione è concepita per le competizioni Trans-Am. La foto mostra una Camaro Z28 del 1968, non la preparazione del 1984 annunciata.
Camaro Z28 di terza generazione (1982–1992)
La terza generazione debutta per il model year 1982 sulla piattaforma F-body GM. Sono le prime Camaro con iniezione di fabbrica, un sistema che dosa il carburante.
I cambi manuali a 5 marce e automatici a 4 marce arrivano per il model year 1983. Motor Trend elegge la Z28 « Car of the Year » 1982.
L'IROC-Z arriva nel 1985. Queste caratteristiche di serie non descrivono la meccanica modificata del Pro Street in vendita.
Lo stile Pro Street
Il Pro Street è uno stile degli anni 1980 ispirato ai dragster Pro Stock. Ha V8 molto modificato, ponte posteriore ristretto e gomme posteriori molto grandi. Spesso ha un roll-bar, una struttura che protegge chi è a bordo. La foto mostra una Camaro Pro Street in gara a Mantorp Park nel 2023.
Il nome non prova l'omologazione stradale; l'esemplare annunciato non è omologato per la strada.
Da verificare prima di acquistare in Svizzera
Solo pista e show
L'esemplare non è omologato per strada: niente targhe per circolare. Verificate l'uso in dimostrazione, show o competizione.
Documenti della preparazione
Richiedete documenti, scheda tecnica e fatture di preparazione, ponte Moser e telai Art Morrison.
Motore e ore di funzionamento
Consultate fatture del motore Scott Shafiroff e ore di funzionamento. 850 CV e 9,35 secondi sono valori dichiarati.
Sicurezza in competizione
Controllate roll-bar e cinture. Verificate l'eventuale necessità del paracadute nella categoria, senza presumere una regola universale.
Trasporto su rimorchio
Prevedete il trasporto su rimorchio per un veicolo non omologato.
Ricambi
Identificate ricambi adatti e documenti tecnici relativi alla preparazione.
Domande frequenti — Chevrolet Camaro Z28
- Quale versione presenta questa pagina?
La Camaro Z28 usata dell'annuncio è del 1984. È preparata Pro Street per il dragster, cioè gare di accelerazione. È destinata a dimostrazione, show e competizione: non è omologata per la strada.
La preparazione dichiara un motore Scott Shafiroff 555 ci (9,1 litri) da 850 CV. Ha un cambio Powerglide a 2 rapporti e un ponte Moser, il gruppo che muove le ruote posteriori. I telai anteriori e posteriori sono Art Morrison. Il tempo dichiarato sui 400 metri è di 9,35 secondi.
- Cosa verificare prima dell'acquisto?
L'esemplare non è omologato per strada: niente targhe per circolare. Verificate l'uso in dimostrazione, show o competizione. Richiedete documenti, scheda tecnica e fatture di preparazione, ponte Moser e telai Art Morrison.
- La foto mostra il veicolo dell'annuncio?
Le foto Commons illustrano le versioni della guida; per il veicolo proposto consultate le foto dell'annuncio.
- Può circolare su strada?
L'esemplare non è omologato per strada: niente targhe per circolare. Verificate l'uso in dimostrazione, show o competizione.
- Gli 850 CV sono un dato di serie?
Consultate fatture del motore Scott Shafiroff e ore di funzionamento. 850 CV e 9,35 secondi sono valori dichiarati.
Fonti
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