Acquistare un'Audi RS6 usata in Svizzera
Per acquistare un'Audi RS6 usata in Svizzera, iniziate identificando la generazione.
Dalla C5 alla C8, l'Audi RS6, scritta anche RS 6, ha cambiato motore, cambio.
E carrozzeria.
Questa pagina raccoglie gli annunci attuali, tutte le generazioni.
E versioni, i prezzi rilevati su 80k.
E i controlli da fare prima dell'acquisto.
Audi RS6: annunci attuali
L'Audi RS6 in breve
La RS6 è la derivazione sportiva dell'Audi A6, sempre abbinata alla trazione integrale quattro.
E a un cambio automatico Tiptronic.
Quattro generazioni si susseguono.
C5 (2002–2004), C6 (2008–2010), C7 (2013–2018).
E C8 (2019–2025).
Le prime due esistono in versione Avant e berlina.
Dalla C7, la RS6 è proposta unicamente come Avant.
Il motore cambia a ogni generazione.
V8 4,2 l con due turbo sulla C5.
V10 5,0 l con due turbo sulla C6.
Poi V8 4,0 l TFSI con due turbo sulle C7.
E C8.
Con ibridazione leggera a 48 V sulla C8.
Le versioni performance, apparse sulla C7 e riconfermate sulla C8, aggiungono potenza.
La RS6 Avant GT del 2024 è una serie limitata a 660 esemplari.
Tutte le generazioni e versioni dell'Audi RS6
Audi RS6 C5 (2002–2004)
Prima del nome, l'RS6 C5 è proposta come Avant.
E come berlina.
Il suo V8 4,2 l con due turbo sviluppa 450 CV (331 kW).
E 560 Nm, abbinato a un cambio Tiptronic a 5 rapporti.
E alla trazione quattro.
Passa da 0 a 100 km/h in 4,7 s, la velocità è limitata a 250 km/h.
E le sospensioni DRC (Dynamic Ride Control) sono di serie.
Tra aprile.
E settembre 2004, la RS 6 Plus porta la potenza a 480 CV (353 kW).
Con coppia invariata a 560 Nm.
E la velocità massima a 280 km/h.
È prodotta in 999 esemplari.
| Versione | Anni | Carrozzeria | Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS6 C5 | 2002–2004 | Avant e berlina | V8 4,2 l biturbo | 450 CV (331 kW) | 560 Nm | Tiptronic 5 rapporti | quattro |
| RS 6 Plus | 2004 (aprile–settembre) | Avant | V8 4,2 l biturbo | 480 CV (353 kW) | 560 Nm | Tiptronic 5 rapporti | quattro |
Audi RS6 C6 (2008–2010)
L'RS6 C6 sostituisce il V8 con un V10 5,0 l con due turbo da 580 CV.
E 650 Nm.
Resta disponibile come Avant e come berlina.
Con un cambio Tiptronic a 6 rapporti e la trazione quattro.
Passa da 0 a 100 km/h in 4,5 s (berlina) o 4,6 s (Avant).
La velocità è limitata a 250 km/h di serie, 280 km/h in opzione.
Le sospensioni DRC sono di serie.
E i freni carboceramici sono proposti in opzione per la prima volta.
A fine serie, le RS 6 plus Sport.
E RS 6 plus Audi exclusive, limitate a 500 esemplari, raggiungono 303 km/h.
| Anni | Carrozzeria | Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010 | Avant e berlina | V10 5,0 l biturbo | 580 CV | 650 Nm | Tiptronic 6 rapporti | quattro |
Audi RS6 Avant C7 (2013–2018)
Con l'RS6 Avant C7 la berlina scompare.
La sportiva è proposta solo come Avant.
Il V8 4,0 l TFSI con due turbo da 3'993 cm³ sviluppa 560 CV (412 kW).
E 700 Nm.
Con un cambio Tiptronic a 8 rapporti, la trazione quattro.
E la disattivazione dei cilindri.
Passa da 0 a 100 km/h in 3,9 s.
Le sospensioni pneumatiche sono di serie per la prima volta, la DRC è proposta.
E i freni carboceramici sono disponibili.
| Anni | Carrozzeria | Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | Avant | V8 4,0 l TFSI biturbo (3'993 cm³) | 560 CV (412 kW) | 700 Nm | Tiptronic 8 rapporti | quattro |
Audi RS6 Avant performance C7
Sulla C7, la versione Avant performance porta il V8 4,0 l TFSI con due turbo a 605 CV (445 kW).
La coppia è di 700 Nm, fino a 750 Nm temporaneamente grazie all'overboost.
Il cambio Tiptronic a 8 rapporti e la trazione quattro sono confermati.
| Carrozzeria | Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|
| Avant | V8 4,0 l TFSI biturbo | 605 CV (445 kW) | 700 Nm (750 Nm overboost) | Tiptronic 8 rapporti | quattro |
Audi RS6 Avant C8 (2019–2025)
L'Avant C8 conserva il V8 4,0 TFSI con due turbo, ora affiancato da un'ibridazione leggera a 48 V.
E dalla disattivazione dei cilindri.
La potenza raggiunge 600 CV (441 kW) e la coppia 800 Nm.
Con il cambio Tiptronic a 8 rapporti e la trazione quattro.
Passa da 0 a 100 km/h in 3,6 s.
A seconda della configurazione riceve sospensioni pneumatiche o DRC.
E le ruote posteriori sterzanti sono proposte.
| Anni | Carrozzeria | Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Avant | V8 4,0 TFSI biturbo, ibridazione leggera 48 V | 600 CV (441 kW) | 800 Nm | Tiptronic 8 rapporti | quattro |
Audi RS6 Avant performance C8
Annunciata nel novembre 2022, l’Avant performance C8 porta il V8 4,0 TFSI con due turbo a 630 CV (463 kW).
E 850 Nm.
Conserva il cambio Tiptronic a 8 rapporti.
E la trazione quattro.
E passa da 0 a 100 km/h in 3,4 s.
| Carrozzeria | Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|
| Avant | V8 4,0 TFSI biturbo | 630 CV (463 kW) | 850 Nm | Tiptronic 8 rapporti | quattro |
Audi RS6 Avant GT (2024)
Presentata nel febbraio 2024, l'Avant GT è una serie limitata a 660 esemplari, ispirata all'Audi 90 IMSA GTO.
E riconoscibile per il cofano in carbonio.
| Anno | Carrozzeria | Motore | Cambio | Trazione | Serie |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Avant | V8 4,0 TFSI biturbo | Tiptronic 8 rapporti | quattro | 660 esemplari |
RS6 o RS6 performance?
La versione performance esiste sulle generazioni C7 e C8.
Sulla C7 passa da 560 a 605 CV.
Sulla C8, da 600 a 630 CV.
Con una coppia di 850 Nm.
All'acquisto, confermate la designazione performance nei documenti del veicolo.
E non solo nell'annuncio, poi confrontate storia, stato.
E configurazione di ogni esemplare.
Qual è il prezzo di un'Audi RS6 usata in Svizzera?
Prezzi richiesti negli annunci Audi RS6 attualmente disponibili su 80k: CHF 112'990 – CHF 124'990.
Questo rilevamento si basa unicamente sugli annunci disponibili su 80k.
Un prezzo mostrato non è un prezzo di transazione, né una stima dell'intero mercato svizzero.
Quando la selezione è limitata, non permette di costruire una quotazione affidabile né di dedurre il valore di un'altra generazione.
Per confrontare, mettete a confronto generazione, versione, chilometraggio, equipaggiamento.
E giustificativi di manutenzione.
Chiedete cosa è incluso nella vendita: preparazione, lavori concordati ed eventuali garanzie.
Acquistare un'Audi RS6 usata: i punti da verificare
Storico di manutenzione
Chiedete i giustificativi della manutenzione, le fatture.
E gli interventi registrati, poi confrontatene le date con il chilometraggio dichiarato.
Il libretto da solo non sostituisce le fatture dettagliate.
Queste permettono di capire i lavori eseguiti e i ricambi sostituiti.
Fatevi precisare gli interventi ancora da prevedere secondo le prescrizioni applicabili al veicolo.
Collaudo MFK
Consultate la carta di circolazione.
E l'ultimo rapporto di perizia (MFK, il collaudo tecnico ufficiale svizzero).
Una perizia recente non sostituisce un'ispezione meccanica prima dell'acquisto.
Verificate le osservazioni del rapporto e i lavori eseguiti in seguito.
V8, V10 e turbocompressori secondo la generazione
La C5 nasconde un V8 4,2 l con due turbo, la C6 un V10 5,0 l con due turbo, le C7.
E C8 un V8 4,0 l TFSI con due turbo.
Organizzate un avviamento a freddo.
E poi una prova a temperatura di funzionamento, osservando spie, rumori.
E comportamento senza trarne una diagnosi improvvisata.
Ogni anomalia va spiegata prima della firma, non semplicemente cancellata dal display.
Cambio Tiptronic
Secondo la generazione, il Tiptronic conta 5, 6 o 8 rapporti.
Provate i passaggi di marcia nel traffico normale.
E nelle manovre, senza prove aggressive su strada aperta.
Un'esitazione, una vibrazione o un rumore meritano un controllo professionale.
Consultate le fatture disponibili per conoscere la manutenzione del cambio di questo esemplare.
Freni in acciaio o in ceramica
I freni carboceramici sono un'opzione, comparsa sulla C6.
Verificate il sistema montato sul veicolo.
E fate controllare dischi.
E pastiglie da un professionista che conosce questo sistema.
Il costo di manutenzione differisce sensibilmente tra acciaio e carboceramica.
Sospensioni pneumatiche o DRC
La DRC (Dynamic Ride Control) è di serie sulle C5 e C6.
Dalla C7 le sospensioni pneumatiche sono di serie.
Con la DRC in opzione.
Sulla C8 l'esemplare riceve l'una o l'altra a seconda della configurazione.
Verificate il sistema realmente montato e fatelo controllare durante l'ispezione prima dell'acquisto.
Pneumatici e cerchi
Esaminate lo stato dei pneumatici, la coerenza del loro montaggio.
E l'usura dei cerchi.
Su una familiare di questa potenza, pneumatici di qualità.
E identici sullo stesso asse sono un segno di manutenzione seria.
Il loro aspetto non basta a stabilirne il buono stato.
Origine svizzera o importazione
Se il veicolo è stato importato, chiedete i documenti di provenienza.
E di immatricolazione in Svizzera.
Confrontate lo storico estero con le fatture disponibili.
E verificate che il chilometraggio dichiarato sia coerente con l'intero dossier.
Lo scarico sportivo RS e i pacchetti estetici possono essere optional.
La dotazione dipende dall'anno modello e dal mercato.
La consegna in Svizzera non garantisce uno storico completo né un collaudo MFK recente.
Verifica entrambi per ogni singola auto.
Audi RS6 e investimento
La sportiva si sceglie innanzitutto come veicolo da utilizzare.
Nessun aumento di valore può essere promesso, nemmeno per le serie limitate come la versione Plus o l’Avant GT.
Stato, storia, configurazione.
E qualità del dossier restano elementi di confronto.
Senza permettere di prevedere il mercato futuro.
Per preservare la leggibilità del percorso del veicolo, conservate le fatture.
E documentate gli interventi durante il vostro possesso.
Prima dell'acquisto, riflettete anche sul vostro orizzonte di utilizzo.
E sulle spese di manutenzione individuate.
Domande frequenti sull'Audi RS6
- Che differenza c'è tra RS6 e RS6 performance?
Sulla C7 la versione performance passa da 560 a 605 CV.
Sulla C8, da 600 a 630 CV con 850 Nm di coppia.
Verificate la designazione e la configurazione di fabbrica dell'esemplare nei suoi documenti.
- La RS6 esiste come berlina?
Sì, nelle generazioni C5 (2002–2004) e C6 (2008–2010).
Dalla C7 (2013), la sportiva è proposta solo come Avant.
- Quale motore equipaggia la RS6?
Dipende dalla generazione.
V8 4,2 l con due turbo sulla C5.
V10 5,0 l con due turbo sulla C6.
Poi V8 4,0 l TFSI con due turbo sulle C7.
E C8.
Con ibridazione leggera a 48 V sulla C8.
- Qual è il prezzo di una RS6 usata in Svizzera?
Gli importi sono i prezzi richiesti negli annunci reali del sito.
Non costituiscono una quotazione né prezzi di vendita conclusi.
Confrontate generazione, versione, stato, configurazione e dossier.
- Un collaudo MFK recente è sufficiente prima dell'acquisto?
No.
Il controllo tecnico svizzero non sostituisce un'ispezione meccanica indipendente adattata al veicolo, al suo cambio Tiptronic.
E alla sua trazione quattro.
- La RS6 Avant GT è una serie limitata?
Sì.
Presentata nel febbraio 2024, è limitata a 660 esemplari, ispirata all'Audi 90 IMSA GTO.
E dotata di un cofano in carbonio.
Altri modelli Audi e articoli collegati
La pagina Audi permette di ritrovare i modelli disponibili.
E di confrontare i tipi di carrozzeria.
La Audi RS Q8 condivide il V8 4.0 TFSI con la RS6 C8.
La guida completa la ricerca.
Non sostituisce i controlli su ogni auto.
Trovate anche gli annunci filtrati Audi RS6.
Per preparare una rivendita privata, l'articolo Vendre une voiture de luxe sans garage : une question de regard completa la riflessione su foto.
E presentazione di un esemplare.
Non sostituisce né una perizia meccanica né una valutazione di prezzo.
Fonti.
Comunicato Audi «20 years, four generations – Audi RS 6» (12.08.2022).
E comunicato di Audi Nuova Zelanda sulla RS 6 Avant (07.12.2022).
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