Vehículos Shelby en venta en Suiza desde CHF 80.000
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Shelby American crea coches de alto rendimiento. Esta empresa estadounidense construye vehículos de competición y modifica automóviles. Carroll Shelby, piloto y constructor, la fundó. Se hizo famosa con el AC Cobra. Luego desarrolló los Shelby Mustang GT350 y GT500 junto con Ford.
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Shelby American: el Cobra inició la leyenda
Carroll Shelby es principalmente un piloto de carreras. Ganó las 24 Horas de Le Mans en 1959 con Aston Martin. Después, se dedicó a construir y preparar automóviles.
En 1962, fundó Shelby American en California. Quiso desarrollar un coche deportivo. Combinó la manejabilidad europea con la potencia y simplicidad de un V8 americano. El AC Ace británico sirvió de base.
AC Cars, el fabricante británico, perdió a su proveedor de motores Bristol. Shelby contactó con ellos. Buscó un motor americano adecuado. Ford respondió a su solicitud.
El primer Cobra llevó un V8 Ford 260 ci. Más tarde llegó el Ford 289 ci. Este se convirtió en un motor icónico del modelo. Shelby American presentó el primer Cobra, CSX2000, en el Salón de Nueva York de 1962.
El nacimiento del Cobra
El AC Ace es un deportivo británico ligero. Inicialmente, montaba diferentes motores de seis cilindros. Destaca el motor Bristol de 2 litros, derivado del BMW 328.
Bristol cesó el suministro de motores. AC necesitó un nuevo motor. Carroll Shelby propuso transformar el AC Ace para un V8 Ford.
El primer Cobra usó un V8 Ford 260 ci (4,3 litros). Este chasis británico ligero con un potente motor americano ofrecía un rendimiento notable para su época.
Después, adoptaron el V8 Ford 289 ci (4,7 litros). Los Cobra 289 ganaron muchas carreras. Destacaron frente a los Chevrolet Corvette en circuitos americanos.
Shelby American desarrolló una versión más aerodinámica del Cobra. Esto era para circuitos europeos de alta velocidad. El diseñador Peter Brock creó la carrocería coupé. Así nació el Shelby Cobra Daytona Coupe.
El Daytona Coupe permitió a Shelby American vencer a Ferrari. Ganó el campeonato mundial de GT. En 1965, Shelby American obtuvo el Campeonato Mundial de Fabricantes de GT.
Los Shelby GT350 y GT500
El Cobra fue un éxito. Carroll Shelby colaboró con Ford en un nuevo proyecto. Este se basó en el Mustang.
El Ford Mustang tuvo un éxito inmenso desde 1964. Sin embargo, Ford buscaba reforzar su imagen deportiva. Quería desarrollar una versión competitiva.
El Shelby GT350 fue la respuesta.
La producción del primer GT350 comenzó en 1965. Shelby American preparó los coches en sus instalaciones de California. Recibieron muchas modificaciones. Estas mejoraron su rendimiento y comportamiento en circuito.
El GT350 usaba un V8 Ford 289 ci de alto rendimiento. Modificaron la admisión, el escape, las suspensiones, los frenos y otros elementos del chasis.
Desarrollaron el coche para la categoría B Production. Participó en el Sports Car Club of America. En competición, el GT350 ganó el campeonato nacional B Production en 1965.
Shelby American produjo 562 GT350 en 1965. Superó ampliamente la cantidad necesaria para la homologación.
El GT350 se convirtió rápidamente en uno de los Mustang más icónicos de su generación.
Shelby GT500
Apareció en 1967.
El GT350 mantuvo el V8 289 ci de alto rendimiento. El GT500, en cambio, recibió un V8 Ford 428 ci (7 litros). Shelby American indica 2.048 ejemplares del GT500 original construidos en 1967.
El GT500 ofrecía más par. Se orientó de forma diferente al GT350. Su estilo exterior imponente y su motor big-block lo hicieron muy reconocible. Se convirtió en una versión destacada de la familia Shelby Mustang. Fue una evolución más potente y lujosa del Shelby Mustang.
La gama evolucionó en 1968. Apareció el GT500KR, 'King of the Road'.
Los Shelby más buscados en Suiza
Shelby Cobra 260
Es el primer Cobra. Se produjo desde 1962. Montaba el V8 Ford 260 ci. Marcó el inicio de la historia de Shelby American en automóviles de serie.
Shelby Cobra 289
Es una evolución. Equipado con el V8 Ford 289 ci de 4,7 litros. Los Cobra 289 son muy importantes en la historia deportiva de Shelby. Ganaron numerosas carreras contra rivales americanos y europeos.
Shelby Cobra 427
Es una versión de muy altas prestaciones. Montaba el V8 Ford 427 ci. Adoptó un chasis más avanzado y una carrocería ensanchada. Así se diferenció de los primeros Cobra.
Shelby Cobra Daytona Coupe
Es una versión aerodinámica. Se desarrolló para la competición europea. Se diseñó para enfrentarse a Ferrari. Jugó un papel decisivo en el campeonato mundial de GT. Shelby American lo ganó en 1965.
Shelby GT350
Es el primer Mustang. Shelby American lo desarrolló con Ford. Se lanzó en 1965. Asociaba el V8 289 ci a un chasis y equipamientos deportivos. Fue ideal para la competición.
Shelby GT350 R
Es una versión de competición. Es más radical que el GT350 de carretera. Los GT350 R son muy buscados por coleccionistas hoy.
Shelby GT500KR
Se introdujo en 1968. KR significa 'King of the Road'. Se convirtió en una de las versiones más emblemáticas del Shelby Mustang de primera generación.
Un legado deportivo siempre vivo
Shelby American marcó profundamente la historia del automóvil americano.
El Cobra permitió a Carroll Shelby concretar su idea de coche. Combinó un chasis ligero europeo con un V8 americano. Los éxitos en competición del Cobra establecieron la reputación internacional de Shelby American.
La colaboración con Ford produjo los Shelby Mustang GT350 y GT500. El GT350 destacó en competición. Ganó en la categoría B Production del SCCA. Shelby American también participó en el programa Ford GT. También estuvo en las primeras temporadas del campeonato Trans-Am.
El legado de Carroll Shelby va más allá de los modelos históricos. Shelby American hoy produce vehículos de rendimiento. Fabrica Cobras de continuación. También crea modelos Shelby basados en Ford Mustang modernos. La compañía mantiene un registro oficial de vehículos Shelby.
Actualmente, el nombre Shelby asocia rendimiento y competición. Simboliza la ingeniería americana.
Para coleccionistas, la autenticidad es clave. El número de chasis, la procedencia, la configuración original, el historial y la calidad de la restauración influyen en el valor de un Shelby.
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