Austin-Healey Fahrzeuge in der Schweiz zu verkaufen ab CHF 80'000
Austin-Healey Fahrzeuge in der Schweiz zu verkaufen. 80k zeigt hier 1 Fahrzeug mit Preisen von CHF 110 000.
Austin-Healey: das goldene Zeitalter der britischen Roadster
Sammlerfahrzeuge stehen neben aktuellen Premiummodellen. Hat ein professioneller Verkäufer eine Prüfung abgeschlossen, erscheint das entsprechende Badge klar auf seiner Fahrzeugseite.
Austin-Healey wurde 1952 gegründet und ist eine britische Marke, die sich auf Sportwagen spezialisiert hat. Ihre Existenz basiert auf einer Partnerschaft zwischen zwei Männern: Leonard Lord, Chef der Austin Motor Company innerhalb von BMC, und Donald Healey, eine anerkannte Persönlichkeit im Motorsport und Design.
Beim Eröffnungsabend der Earls Court Motor Show im Oktober 1952 nahmen die Umrisse dieser Zusammenarbeit Gestalt an. Das Publikum entdeckte damals begeistert den Prototyp dessen, was zur Austin-Healey 100 werden sollte.
Eine zwanzigjährige Produktion Die Marke stellte ihre Produktion 1972 ein, als die zwanzig Jahre zuvor unterzeichnete Vereinbarung auslief. Donald Healey hatte sich bereits 1968 zurückgezogen, nachdem BMC – damals mit Jaguar unter British Motor Holdings fusioniert – in British Leyland integriert worden war.
Heute liegen die Markenrechte bei der chinesischen Nanjing Automobile Corporation, dem Käufer von MG Rover nach dessen Konkurs im Jahr 2005. Parallel dazu hatte Donald Healey die Healey Automobile Consultants gegründet, eine Struktur, die bis 2005 in Familienbesitz blieb und dann an HFI Automotive verkauft wurde.
Eine bemerkenswerte sportliche Bilanz Austin-Healey zeichnete sich bei zahlreichen Wettbewerben aus.
In den Vereinigten Staaten gewann die Marke viermal in der Kategorie D Production der SCCA-Meisterschaft (1954, 1957, 1958, 1959), holte den Titel G Production 1963 und dann drei Kronen in H Production (1961, 1963, 1964). Der Fahrer Ronnie Bucknum erzielte 54 Siege am Steuer eines Austin-Healey.
In Europa gewann Clay Regazzoni 1964 die Schweizer Bergmeisterschaft.
Weitere Höhepunkte Stirling Moss belegte den sechsten Platz bei den 12 Stunden von Sebring 1955
Das offizielle Team beendete die 24 Stunden von Le Mans 1953 mit der Austin-Healey 100 3L auf den Plätzen 12 und 14
Die Marke nahm zwischen 1953 und 1968 zehnmal in Le Mans teil, unter anderem mit einem 15. Platz 1967 und 1968
Ein lebendiges Erbe Austin-Healey verkörpert heute das goldene Zeitalter der britischen Roadster: klare Linien, grosszügige Mechanik und ein ausgeprägtes sportliches Auftreten. Ihre Modelle gehören zu den gefragtesten Klassikern auf dem Sammlermarkt.
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