Véhicules Shelby à vendre en Suisse dès CHF 80'000

Véhicules Shelby à vendre en Suisse. 1 annonce actuellement présentée, de CHF 230 000.

Shelby American est une entreprise américaine spécialisée dans les voitures de performance, les véhicules de compétition et les transformations automobiles. Fondée par le pilote et constructeur Carroll Shelby, elle est devenue célèbre grâce à l'AC Cobra, puis aux Shelby Mustang GT350 et GT500 développées avec Ford.

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Shelby d'occasion à vendre en Suisse

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Pour les véhicules Shelby, chaque annonce permet de consulter les informations essentielles : version, kilométrage, année de mise en circulation, équipement, historique et prix.

Shelby American : la légende née de la Cobra

Carroll Shelby est d'abord connu comme pilote automobile. Après une carrière internationale couronnée notamment par une victoire aux 24 Heures du Mans en 1959 avec Aston Martin, il se tourne progressivement vers la construction et la préparation automobile.

En 1962, il crée Shelby American en Californie afin de développer une voiture de sport combinant le comportement routier d'une sportive européenne avec la puissance et la simplicité mécanique d'un V8 américain. L'AC Ace britannique constitue la base de ce projet.

Shelby contacte AC Cars après que la société britannique a perdu son fournisseur de moteurs Bristol. Il cherche ensuite un moteur américain adapté à son projet et se tourne vers Ford.

La première Cobra reçoit le V8 Ford 260 ci. Le moteur Ford 289 ci arrive ensuite et devient l'une des motorisations emblématiques du modèle. Shelby American présente notamment la première Cobra, CSX2000, au New York Auto Show de 1962.

La naissance de la Cobra

L'AC Ace est une voiture de sport britannique légère, équipée à l'origine de différents moteurs six cylindres. Parmi les motorisations les plus connues figure le moteur Bristol de 2 litres, dérivé de la mécanique de la BMW 328.

Lorsque la fourniture des moteurs Bristol prend fin, AC cherche une nouvelle motorisation. C'est dans ce contexte que Carroll Shelby propose de transformer l'AC Ace pour recevoir un V8 Ford.

La première Cobra est équipée du V8 Ford 260 ci, soit environ 4,3 litres. Cette combinaison entre un châssis britannique léger et un moteur américain puissant donne naissance à une voiture aux performances remarquables pour son époque.

Le V8 Ford 289 ci, d'environ 4,7 litres, est ensuite adopté. Les Cobra 289 connaissent de nombreux succès en compétition, notamment face aux Chevrolet Corvette sur les circuits américains.

Pour les circuits européens à haute vitesse, Shelby American développe une version plus aérodynamique de la Cobra. Le designer Peter Brock conçoit la carrosserie du coupé qui deviendra la Shelby Cobra Daytona Coupe.

La Daytona Coupe permet à Shelby American de s'imposer face à Ferrari dans le championnat du monde GT. En 1965, Shelby American remporte le World Manufacturers' GT Championship.

Les Shelby GT350 et GT500

Après le succès de la Cobra, Carroll Shelby collabore avec Ford sur un nouveau projet basé sur la Mustang.

La Ford Mustang connaît un immense succès dès son lancement en 1964. Ford souhaite toutefois renforcer son image sportive et développer une version capable de s'illustrer en compétition.

La réponse prend la forme de la Shelby GT350.

La production de la première GT350 débute pour l'année-modèle 1965. Les voitures sont préparées par Shelby American dans ses installations de Californie et reçoivent de nombreuses modifications destinées à améliorer leurs performances et leur comportement sur circuit.

La GT350 utilise le V8 Ford 289 ci haute performance. Les modifications concernent notamment l'admission, l'échappement, les suspensions, les freins et différents éléments du châssis.

La voiture est développée pour participer à la catégorie B Production du Sports Car Club of America. En compétition, la GT350 remporte le championnat national B Production en 1965.

Shelby American produit 562 GT350 en 1965, dépassant largement le nombre nécessaire à l'homologation.

La GT350 devient rapidement l'une des Mustang les plus emblématiques de sa génération.

Shelby GT500

Elle apparaît en 1967.

Contrairement à la GT350, qui conserve le V8 289 ci haute performance, la GT500 reçoit un V8 Ford 428 ci, soit environ 7 litres. Shelby American indique que 2'048 exemplaires de la GT500 originale ont été construits pour l'année 1967.

La GT500 apporte davantage de couple et une orientation différente de la GT350. Son style extérieur plus imposant et son moteur big-block en font rapidement l'une des versions les plus reconnaissables de la famille Shelby Mustang. Elle représente une évolution plus puissante et plus luxueuse de la Shelby Mustang.

La gamme évolue encore en 1968 avec l'apparition de la GT500KR, pour King of the Road.

Les Shelby les plus recherchées en Suisse

Shelby Cobra 260

Première Cobra produite à partir de 1962, équipée du V8 Ford 260 ci. Elle constitue le point de départ de l'histoire de Shelby American dans l'automobile de série.

Shelby Cobra 289

Évolution équipée du V8 Ford 289 ci de 4,7 litres. Les Cobra 289 sont particulièrement importantes dans l'histoire sportive de Shelby et ont remporté de nombreuses courses face à leurs concurrentes américaines et européennes.

Shelby Cobra 427

Version à très hautes performances équipée du V8 Ford 427 ci. Elle adopte notamment un châssis plus évolué et une carrosserie élargie par rapport aux premières Cobra.

Shelby Cobra Daytona Coupe

Version aérodynamique développée pour la compétition européenne. Conçue notamment pour affronter Ferrari, elle joue un rôle déterminant dans le championnat du monde GT remporté par Shelby American en 1965.

Shelby GT350

Première Mustang développée par Shelby American avec Ford. Lancée en 1965, elle associe le V8 289 ci à un châssis et des équipements adaptés à une utilisation sportive et à la compétition.

Shelby GT350 R

Version destinée à la compétition, plus radicale que la GT350 de route. Les GT350 R sont aujourd'hui particulièrement recherchées par les collectionneurs.

Shelby GT500KR

Introduite en 1968, la désignation KR signifie King of the Road. Elle devient l'une des versions les plus emblématiques de la Shelby Mustang de première génération.

Un héritage sportif toujours vivant

Shelby American a profondément marqué l'histoire de l'automobile américaine.

La Cobra a permis à Carroll Shelby de concrétiser son idée d'une voiture combinant un châssis léger d'origine européenne et un V8 américain. Les succès des Cobra en compétition ont ensuite contribué à établir la réputation internationale de Shelby American.

La collaboration avec Ford a ensuite donné naissance aux Shelby Mustang GT350 et GT500. La GT350 s'est notamment illustrée en compétition dans la catégorie B Production du SCCA, tandis que Shelby American a également participé au programme Ford GT et aux premières saisons du championnat Trans-Am.

L'héritage de Carroll Shelby ne s'est pas arrêté aux modèles historiques. Shelby American continue aujourd'hui à produire des véhicules de performance, des Cobra de continuation et des modèles Shelby basés sur les Ford Mustang modernes. La société tient également un registre officiel des véhicules Shelby.

Aujourd'hui, le nom Shelby reste associé à une combinaison particulière de performance, de compétition et d'ingénierie américaine.

Pour les collectionneurs, l'authenticité, le numéro de châssis, la provenance, la configuration d'origine, l'historique et la qualité de la restauration jouent un rôle essentiel dans la valeur d'une Shelby.

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