Véhicules AC à vendre en Suisse dès CHF 80'000
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AC Cars est l'une des plus anciennes marques automobiles britanniques actives. Fondée en 1901, la marque s'est particulièrement illustrée, notamment grâce à l'AC Ace. A le succès à continuer dans les années 1960, avec l'AC Cobra, née de la collaboration entre AC Cars, Carroll Shelby et Ford.
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AC : une marque britannique devenue légendaire
L'histoire d'AC Cars remonte à 1901. La marque s'est développée en Grande-Bretagne autour de voitures légères et sportives, avant de s'établir à Thames Ditton, dans le Surrey. C'est à cet endroit qu'elle produira notamment l'AC Ace et les premiers châssis de la Cobra.
Dans les années 1950, AC développe l'AC Ace, une sportive légère à carrosserie en aluminium conçue autour d'un châssis tubulaire. Sa carrosserie est issue du travail du designer John Tojeiro. L'Ace connaît également une carrière sportive remarquée, notamment avec le moteur Bristol.
En compétition, l'AC Ace Bristol obtient notamment une victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans 1959. Elle termine septième au classement général et première de sa catégorie 2 litres GT.
La naissance de l'AC Cobra.
À la fin des années 50, le pilote américain Carroll Shelby cherche à créer une voiture de sport légère capable de recevoir un moteur V8.
Après son retrait de la compétition en 1960 pour des raisons de santé, Shelby se tourne vers la construction automobile. Il s'intéresse notamment à l'AC Ace et établit une collaboration avec AC Cars et Ford.
Le principe est relativement simple mais techniquement ambitieux : associer le châssis léger et la carrosserie de l'AC Ace à un V8 Ford compact et puissant.
AC Cars adapte alors son châssis pour accueillir le moteur Ford. Les premiers exemplaires reçoivent le Ford V8 260 ci, soit environ 4,3 litres. La première Cobra de production apparaît en 1962 et Carroll Shelby présente la voiture au public américain, notamment au New York International Auto Show de 1962.
La Cobra devient rapidement une voiture de compétition particulièrement performante. Les versions équipées du V8 Ford 289 s'imposent notamment face aux Chevrolet Corvette dans les compétitions américaines.
Les principales AC Cobra
La Cobra a évolué rapidement au cours des années 1960. Les appellations 260, 289 et 427 correspondent notamment à la cylindrée des moteurs Ford utilisés.
AC Cobra 260
La première génération de Cobra reçoit le V8 Ford 260 ci, d'une cylindrée d'environ 4,3 litres.
Les premières voitures utilisent le châssis dérivé de l'AC Ace avec suspension à ressorts transversaux. La production des Cobra 260 est limitée et constitue aujourd'hui l'une des premières étapes de l'histoire du modèle.
AC Cobra 289
À partir de 1963, le moteur Ford 289 ci, soit environ 4,7 litres, devient le moteur emblématique de la Cobra.
L'évolution du châssis apporte notamment une direction à crémaillère et différentes améliorations techniques. Les Cobra 289 représentent une part importante de la production originale des Cobra à ressorts transversaux.
AC Cobra 427
En 1965 apparaît une évolution majeure avec un nouveau châssis à suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux. Celui-ci est développé pour supporter le couple beaucoup plus important du V8 Ford 427 ci, soit environ 7 litres.
La carrosserie est également élargie et reçoit les passages de roues caractéristiques qui deviendront emblématiques de la Cobra 427. En configuration compétition, le moteur pouvait dépasser largement les 500 ch selon sa préparation.
AC Cobra 427 S/C
La 427 S/C, pour Semi-Competition, constitue l'une des versions les plus recherchées de la Cobra originale.
Ces voitures sont issues de châssis initialement destinés à la compétition et finalement adaptés à une utilisation routière. Elles conservent de nombreuses caractéristiques des voitures de course, notamment les échappements latéraux et une présentation particulièrement dépouillée.
La production des 427 S/C d'origine est extrêmement limitée, ce qui contribue à leur importance sur le marché des voitures de collection.
Shelby Cobra 427 Super Snake
La Super Snake est une version extrêmement rare développée par Shelby en 1966.
Deux exemplaires seulement furent construits avec une configuration biturbo utilisant deux compresseurs Paxton. La puissance communément citée atteint environ 800 ch, faisant de cette voiture l'une des versions les plus extrêmes de la Cobra.
L'un des deux exemplaires était associé à Carroll Shelby lui-même, tandis que l'autre fut vendu au comédien américain Bill Cosby. La voiture de Shelby est devenue particulièrement célèbre sur le marché des collectionneurs.
L'AC Cobra et la compétition
La Cobra ne doit pas son statut légendaire uniquement à ses performances sur route. Elle possède également un palmarès important en compétition.
En 1963, une AC Cobra engagée aux 24 Heures du Mans termine 7e au classement général et première de sa catégorie. Ces victoires confirment le potentiel de la voiture sur le circuit de la Sarthe.
La Cobra connaît également de nombreux succès en compétition américaine. Pour affronter les Ferrari sur les circuits européens les plus rapides, Shelby développe la Cobra Daytona Coupe. Sa carrosserie aérodynamique est conçue par Peter Brock.
En 1965, Shelby American remporte le Championnat du monde des constructeurs GT avec la Cobra Daytona Coupe.
Les AC Cobra aujourd'hui
La production des Cobra originales est restée limitée à environ un millier d'exemplaires, toutes versions confondues. Les chiffres exacts peuvent varier selon que l'on inclut certaines voitures de compétition, prototypes et versions produites par AC pour son propre compte.
Tous les facteurs expliquent l'importance de la Cobra dans l'histoire automobile.
Il faut également distinguer les Cobra originales, les voitures produites ultérieurement par AC Cars et les nombreuses répliques ou évocations fabriquées par d'autres constructeurs. AC Cars précise elle-même que les véhicules produits par les fabricants de répliques ne sont pas des AC Cobra authentiques.
Aujourd'hui encore, AC Cars poursuit la production de voitures portant l'héritage de la marque, notamment avec les nouvelles générations d'AC Cobra. La marque continue ainsi à faire évoluer le concept de la sportive britannique légère. Les caractéristiques stylistiques qui ont rendu la Cobra célèbre sont conservées.
AC Cars : un héritage anglo-américain.
L'histoire de l'AC Cobra repose sur une combinaison devenue emblématique. Cette combinaison est un châssis et une carrosserie issus d'une sportive britannique, associés à la puissance d'un V8 Ford et au développement de Carroll Shelby.
Plus de soixante ans après son apparition, la Cobra reste l'un des modèles les plus reconnaissables de l'histoire automobile. Les collectionneurs de nombres critères important pour déterminer la valeur d'un exemplaire.
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