Acheter une Mercedes-AMG GT 4 portes d'occasion en Suisse

Pour acheter une Mercedes-AMG GT 4 portes d'occasion en Suisse, vérifiez d'abord le moteur. Les packs ne suffisent pas à définir la version.

La GT 53 en vente possède un six cylindres avec EQ Boost. Ce système aide le moteur grâce à un apport électrique. Elle diffère des V8 GT 63 et des hybrides E Performance.

Ce guide réunit les annonces, les versions et les points à contrôler avant une visite.

Mercedes-AMG GT 4 portes : annonces actuelles

Mercedes-AMG GT 4 portes en bref

La AMG GT 4 portes est présentée au Salon de Genève 2018. Elle porte le code X290. Elle est produite de septembre 2018 à novembre 2025.

D'abord construite à Sindelfingen, elle change de lieu de production en 2023. Valmet Automotive la construit alors à Uusikaupunki, en Finlande.

Elle partage sa base technique MRA avec la Mercedes-AMG E 63. La nouvelle AMG GT 4 portes électrique a été présentée en mai 2026. Cette seconde génération diffère des versions à moteur thermique ou hybride décrites ici.

VersionMoteurPuissanceCouple
GT 433,0367 ch500 Nm
GT 533,0435 ch520 Nm
GT 63V8 4,0585 ch800 Nm
GT 63 SV8 4,0639 ch900 Nm
GT 63 S E PerformanceV8 4,0 + électrique843 ch—

Versions — Mercedes-AMG GT 4 portes

AMG GT 43 4Matic+

AMG GT 43 4Matic+ d'occasion à vendre, photo 1 sur 5
« Mercedes-AMG GT 43 4Matic+, Paris 2018 », par Alexander Migl, sous licence CC BY-SA 4.0. Source : Wikimedia Commons.

Le six cylindres en ligne de 3,0 litres fournit 367 ch et 500 Nm. Le système EQ Boost 48 V ajoute un appoint de 22 ch et 250 Nm.

Le 0 à 100 km/h prend 4,9 s selon la marque. La vitesse de pointe atteint 270 km/h. Pour comparer les annonces, ne faites pas une simple somme entre l'appoint électrique et la puissance du moteur.

Demandez les papiers d'origine. Ils servent à vérifier la version, les options et le suivi du système électrique.

AMG GT 53 4Matic+

AMG GT 53 4Matic+ d'occasion à vendre, photo 2 sur 5
« Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ (X290), front », par Tokumeigakarinoaoshima, sous licence CC BY-SA 4.0. Source : Wikimedia Commons.
AMG GT 53 4Matic+ d'occasion à vendre, photo 3 sur 5
« Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ (X290), profile », par Tokumeigakarinoaoshima, sous licence CC BY-SA 4.0. Source : Wikimedia Commons.

La GT 53 possède un six cylindres de 3,0 litres avec turbo et compresseur électrique. Il fournit 435 ch et 520 Nm. EQ Boost apporte un appoint de 22 ch et 250 Nm.

Elle atteint 100 km/h en 4,5 s et peut rouler à 285 km/h. Sa boîte automatique à 9 rapports utilise un convertisseur. Ne reprenez pas le nom MCT de l'ancienne annonce.

Elle possède des ressorts en acier et des amortisseurs pilotés. Le modèle de 2022 en vente sur 80k est cette version. Les deux photos montrent l'avant et le profil d'une GT 53 X290. Elles ne montrent pas l'état de la voiture en vente.

AMG GT 63 et 63 S

AMG GT 63 et 63 S d'occasion à vendre, photo 4 sur 5
« Mercedes-AMG GT 63 S (Facelift) », par Alexander-93, sous licence CC BY-SA 4.0. Source : Wikimedia Commons.

Le V8 biturbo de 4,0 litres appartient à une autre famille de moteurs. La GT 63 fournit 585 ch et 800 Nm. La GT 63 S atteint 639 ch et 900 Nm. La photo montre une GT 63 S restylée.

Un pack de style ne prouve pas quel moteur se trouve sous le capot. Vérifiez les papiers, le nom complet et la facture d'origine. Pour chiffrer l'entretien, faites examiner les freins et les pneus. Consultez aussi le dossier AMG.

AMG GT 63 S E Performance

AMG GT 63 S E Performance d'occasion à vendre, photo 5 sur 5
« Mercedes-AMG GT 63 S E Performance », par Alexander-93, sous licence CC BY-SA 4.0. Source : Wikimedia Commons.

La version E Performance associe un V8 biturbo de 4,0 litres de 639 ch à un moteur électrique arrière. Ensemble, ils fournissent 843 ch. C'est la plus puissante des GT 4 portes de première génération (X290).

Ces chiffres ne sont pas ceux de la GT 53. Avant l'achat, faites contrôler le système hybride. Vérifiez aussi les garanties propres à cette version. Un contrôle général ne remplace pas les tests du système électrique.

À vérifier avant d'acheter en Suisse

Historique d’entretien AMG

Demandez le carnet et les factures. Comparez les travaux et le nombre de kilomètres. Le dossier doit montrer ce qui a été fait et ce qui reste à faire. Faites expliquer les lacunes avant l'achat.

Freins et pneus

Faites vérifier l'état et l'usure des freins et des pneus. Demandez la cause des vibrations et le détail des réparations. Faites aussi vérifier si les pièces montées sont conformes. Demandez un devis pour les pièces à changer. Leur aspect ne suffit pas.

EQ Boost et batterie 48 V

Faites tester le système EQ Boost et la batterie 48 V avec les outils adaptés. Demandez les alertes relevées et les travaux faits. Vérifiez les pièces changées. Un moteur qui démarre bien ne prouve pas que tout le suivi électrique est connu.

Logiciels et garanties

Vérifiez les mises à jour des logiciels. Lisez les clauses de garantie et de prolongation. Faites préciser ce qui est couvert, les exclusions et les règles de transfert. Ne supposez pas que la garantie couvre tous les équipements ou les pièces d'usure.

Équipement et facture d’origine

Comparez Executive, pack Night et les autres options à la facture d'origine. Testez chaque fonction. Distinguez les options d'usine des ajouts faits plus tard. Le titre d'une annonce ne remplace pas les papiers de la voiture.

Origine suisse ou import

Vérifiez l'origine et les papiers de la voiture. Comparez les options et les garanties. Pour un import, faites clarifier le dossier avant l'achat. Une voiture en Suisse n'a pas forcément été livrée neuve en Suisse.

Pneus hiver et expertise MFK

Prévoyez des pneus pour l'hiver suisse. Lisez le rapport d'expertise MFK, le contrôle technique officiel suisse, ou les pièces requises par le canton. Ce contrôle ne remplace pas les tests AMG des systèmes mécaniques et électriques.

Questions fréquentes — Mercedes-AMG GT 4 portes

Quelle AMG GT 4 portes est en vente sur 80k ?

C'est la GT 53 4Matic+ de 2022. Son six cylindres de 3,0 litres fournit 435 ch. Consultez l'annonce pour le prix et le dossier.

La GT 53 utilise-t-elle une boîte MCT ?

Non. La GT 53 décrite possède une boîte automatique à 9 rapports avec convertisseur.

Que fournit EQ Boost ?

Il apporte un appoint de 22 ch et 250 Nm aux GT 43 et GT 53. Le système utilise 48 V.

Quelle version est la plus puissante ?

C'est la GT 63 S E Performance, avec 843 ch. C'est la plus puissante des GT 4 portes de première génération (X290).

Comment vérifier les équipements Executive ou Night ?

Lisez la facture d'origine et les papiers de la voiture. Testez aussi les fonctions.

Sources

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