Comprar un Audi RS6 de ocasión en Suiza
Para comprar un Audi RS6 de ocasión en Suiza, empiece por mirar la generación.
De la C5 a la C8, el Audi RS6, también escrito RS 6, ha cambiado de motor, de caja de cambios.
Y de forma de la carrocería.
Esta página reúne los anuncios actuales, todas las generaciones.
Y versiones, los precios registrados en 80k.
Y los puntos a ver antes de la compra.
Audi RS6: anuncios actuales
El Audi RS6 en breve
El RS6 es la derivación deportiva del Audi A6, siempre asociada a la tracción integral quattro.
Y a una caja automática Tiptronic.
Se suceden cuatro generaciones.
C5 (2002–2004), C6 (2008–2010), C7 (2013–2018).
Y C8 (2019–2025).
Las dos primeras existen en forma de la carrocería Avant y berlina.
A partir de la C7, el RS6 se ofrece solo como Avant.
El motor cambia con cada generación.
V8 4,2 l con dos turbos en la C5, V10 5,0 l con dos turbos en la C6.
Después V8 4,0 l TFSI con dos turbos en las C7.
Y C8.
Con hibridación ligera de 48 V en la C8.
Las versiones performance, aparecidas en la C7.
Y mantenidas en la C8, añaden potencia.
El RS6 Avant GT de 2024 es una serie limitada a 660 unidades.
Todas las generaciones y versiones del Audi RS6
Audi RS6 C5 (2002–2004)
Primera de su nombre, el RS6 C5 se ofreció como Avant.
Y como berlina.
Su V8 4,2 l con dos turbos desarrolla 450 CV (331 kW).
Y 560 Nm, asociado a una caja Tiptronic de 5 marchas.
Y a la tracción quattro.
Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 s, su velocidad está limitada a 250 km/h.
Y la suspensión DRC (Dynamic Ride Control) es de serie.
Entre abril.
Y septiembre de 2004, el RS 6 Plus elevó la potencia a 480 CV (353 kW).
Con el par sin cambios en 560 Nm.
Y la velocidad máxima a 280 km/h.
Se fabricó en 999 unidades.
| Versión | Años | Carrocería | Motor | Potencia | Par | Caja | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS6 C5 | 2002–2004 | Avant y berlina | V8 4,2 l biturbo | 450 CV (331 kW) | 560 Nm | Tiptronic 5 marchas | quattro |
| RS 6 Plus | 2004 (abril–septiembre) | Avant | V8 4,2 l biturbo | 480 CV (353 kW) | 560 Nm | Tiptronic 5 marchas | quattro |
Audi RS6 C6 (2008–2010)
El RS6 C6 sustituye el V8 por un V10 5,0 l con dos turbos de 580 CV.
Y 650 Nm.
Siguió disponible como Avant y como berlina.
Con una caja Tiptronic de 6 marchas y tracción quattro.
Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s (berlina) o 4,6 s (Avant).
La velocidad está limitada a 250 km/h de serie.
Y a 280 km/h en opción.
La suspensión DRC es de serie.
Y los frenos cerámicos se ofrecen en opción por primera vez.
Al final de la serie, los RS 6 plus Sport.
Y RS 6 plus Audi exclusive, limitados a 500 unidades, alcanzan 303 km/h.
| Años | Carrocería | Motor | Potencia | Par | Caja | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010 | Avant y berlina | V10 5,0 l biturbo | 580 CV | 650 Nm | Tiptronic 6 marchas | quattro |
Audi RS6 Avant C7 (2013–2018)
Con el RS6 Avant C7 desaparece la berlina.
El deportivo solo se ofrece como Avant.
El V8 4,0 l TFSI con dos turbos de 3'993 cm³ desarrolla 560 CV (412 kW).
Y 700 Nm.
Con una caja Tiptronic de 8 marchas, tracción quattro.
Y desactivación de cilindros.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s.
La suspensión neumática es de serie por primera vez, la DRC se ofrece.
Y hay frenos cerámicos disponibles.
| Años | Carrocería | Motor | Potencia | Par | Caja | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | Avant | V8 4,0 l TFSI biturbo (3'993 cm³) | 560 CV (412 kW) | 700 Nm | Tiptronic 8 marchas | quattro |
Audi RS6 Avant performance C7
En la C7, la versión Avant performance eleva el V8 4,0 l TFSI con dos turbos a 605 CV (445 kW).
El par es de 700 Nm, hasta 750 Nm de forma temporal gracias al overboost.
Se conservan la caja Tiptronic de 8 marchas y la tracción quattro.
| Carrocería | Motor | Potencia | Par | Caja | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Avant | V8 4,0 l TFSI biturbo | 605 CV (445 kW) | 700 Nm (750 Nm overboost) | Tiptronic 8 marchas | quattro |
Audi RS6 Avant C8 (2019–2025)
El Avant C8 conserva el V8 4,0 TFSI con dos turbos, ahora acompañado de una hibridación ligera de 48 V.
Y de la desactivación de cilindros.
La potencia alcanza 600 CV (441 kW) y el par 800 Nm.
Con la caja Tiptronic de 8 marchas y la tracción quattro.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 s.
Según el equipo, recibe suspensión neumática o DRC.
Y se ofrecen ruedas traseras directrices.
| Años | Carrocería | Motor | Potencia | Par | Caja | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Avant | V8 4,0 TFSI biturbo, hibridación ligera 48 V | 600 CV (441 kW) | 800 Nm | Tiptronic 8 marchas | quattro |
Audi RS6 Avant performance C8
La versión Avant performance C8 se anunció en noviembre de 2022.
Eleva el V8 4,0 TFSI con dos turbos a 630 CV (463 kW).
Y 850 Nm.
Conserva la caja Tiptronic de 8 marchas y la tracción quattro.
Y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 s.
| Carrocería | Motor | Potencia | Par | Caja | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Avant | V8 4,0 TFSI biturbo | 630 CV (463 kW) | 850 Nm | Tiptronic 8 marchas | quattro |
Audi RS6 Avant GT (2024)
Presentado en febrero de 2024, el Avant GT es una serie limitada a 660 unidades.
Está inspirada en el Audi 90 IMSA GTO.
Y reconocible por su capó de carbono.
| Año | Carrocería | Motor | Caja | Tracción | Serie |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Avant | V8 4,0 TFSI biturbo | Tiptronic 8 marchas | quattro | 660 unidades |
¿RS6 o RS6 performance?
La versión performance existe en las generaciones C7 y C8.
En la C7 pasa de 560 a 605 CV.
En la C8, de 600 a 630 CV.
Con un par de 850 Nm.
Al comprar, confirme la designación performance en los documentos del coche.
Y no solo en el anuncio.
Y compare después el historial, el estado.
Y el equipo de cada unidad.
¿Cuál es el precio de un Audi RS6 de ocasión en Suiza?
Precios solicitados en los anuncios Audi RS6 disponibles actualmente en 80k: CHF 112'990 – CHF 124'990.
Este registro se basa solo en los anuncios disponibles en 80k.
Un precio mostrado no es un precio de transacción, ni una estimación de todo el mercado suizo.
Cuando la selección es limitada, no permite construir una valoración fiable ni deducir el valor de otra generación.
Para comparar, contraste la generación, la versión, el km, el equipo.
Y los registros de cuidado.
Pregunte qué incluye la venta: plan, trabajos acordados y posibles garantías.
Comprar un Audi RS6 de ocasión: los puntos a verificar
Historial de mantenimiento
Pida los registros del cuidado, las facturas y los trabajos registrados.
Y contraste sus fechas con el km anunciado.
El libro de cuidado por sí solo no sustituye a las facturas detalladas.
Estas permiten comprender los trabajos realizados y las piezas sustituidas.
Pida que le precisen los trabajos que quedan por realizar según las prescripciones aplicables al coche.
Inspección MFK
Consulte el permiso de circulación.
Y el último informe de peritaje (MFK, el control técnico oficial suizo).
Una pericia reciente no sustituye una inspección mecánica antes de la compra.
Verifique las observaciones del informe y los trabajos realizados a continuación.
V8, V10 y turbos según la generación
La C5 esconde un V8 4,2 l con dos turbos, la C6 un V10 5,0 l con dos turbos.
Y las C7 y C8 un V8 4,0 l TFSI con dos turbos.
Organice un arranque en frío.
Y después una prueba a temperatura de marcha, observando testigos, ruidos.
Y forma de actuar sin sacar un diagnóstico improvisado.
Toda anomalía debe explicarse antes de la firma, no simplemente borrarse del display.
Caja Tiptronic
Según la generación, la Tiptronic cuenta con 5, 6 u 8 marchas.
Pruebe los cambios de marcha en circulación normal.
Y en las maniobras, sin pruebas agresivas en carretera abierta.
Una duda, una vibración o un ruido merecen un control de un experto.
Consulte las facturas disponibles para conocer el cuidado de la caja de esta unidad.
Frenos de acero o cerámicos
Los frenos cerámicos son una opción, aparecida en el C6.
Confirme el sistema montado en el coche.
Y haga controlar discos.
Y pastillas por un experto que conozca ese sistema.
El coste de cuidado difiere sensiblemente entre acero y cerámica.
Suspensión neumática o DRC
La DRC (Dynamic Ride Control) es de serie en los C5.
Y C6.
Desde el C7, la suspensión neumática es de serie.
Con la DRC en opción.
En el C8, cada unidad recibe una u otra según su equipo.
Verifique el sistema realmente montado.
Y hágalo controlar durante la inspección previa a la compra.
Neumáticos y llantas
Examine el estado de los neumáticos, la coherencia de su montaje.
Y el desgaste de las llantas.
En un familiar de esta potencia, unos neumáticos de calidad e idénticos en un mismo eje son señal de un cuidado serio.
Su aspecto no basta para acreditar su buen estado.
Origen suizo o importación
Si el coche ha sido importado, pida los documentos de origen.
Y de matriculación en Suiza.
Contraste el historial extranjero con las facturas disponibles.
Y verifique que el km anunciado sea coherente con todo el expediente.
El escape deportivo RS y los paquetes estéticos pueden ser opcionales.
Depende del año del modelo y del mercado.
La entrega en Suiza no garantiza un historial completo ni una MFK (inspección técnica suiza) reciente.
Revisa ambos puntos en cada coche.
El Audi RS6 como inversión
El deportivo se elige ante todo como un coche para usar.
No se puede prometer ninguna revalorización, ni siquiera para las series limitadas como el Plus o el Avant GT.
El estado, el historial, el equipo.
Y la calidad del expediente siguen siendo elementos de cotejo.
Sin permitir prever el mercado futuro.
Para preservar la legibilidad del recorrido del coche, conserve las facturas.
Y documente los trabajos durante su posesión.
Antes de comprar, piense también en su horizonte de uso.
Y en los gastos de cuidado mirados.
Preguntas frecuentes sobre el Audi RS6
- ¿Qué diferencia hay entre el RS6 y el RS6 performance?
En la C7, la versión performance pasa de 560 a 605 CV.
En la C8, de 600 a 630 CV con 850 Nm de par.
Verifique la designación.
Y el equipo de fábrica de la unidad en sus documentos.
- ¿Existe el RS6 como berlina?
Sí, en las generaciones C5 (2002–2004) y C6 (2008–2010).
A partir de la C7 (2013), el deportivo solo se ofrece como Avant.
- ¿Qué motor equipa el RS6?
Depende de la generación.
V8 4,2 l con dos turbos en la C5, V10 5,0 l con dos turbos en la C6.
Después V8 4,0 l TFSI con dos turbos en las C7.
Y C8.
Con hibridación ligera de 48 V en la C8.
- ¿Cuál es el precio de un RS6 de ocasión en Suiza?
Los importes son los precios pidedos en los anuncios reales del sitio.
No constituyen una valoración ni precios de venta cerrados.
Compare la generación, la versión, el estado, el equipo y el expediente.
- ¿Basta una inspección MFK reciente antes de comprar?
No.
El control técnico suizo no sustituye una inspección mecánica independiente adaptada al coche, a su caja Tiptronic.
Y a su tracción quattro.
- ¿El RS6 Avant GT es una serie limitada?
Sí.
Presentado en febrero de 2024, está limitado a 660 unidades.
Está inspirado en el Audi 90 IMSA GTO.
Y con extras con un capó de carbono.
Otros modelos Audi y artículos relacionados
La página Audi permite encontrar los modelos disponibles.
Y comparar los tipos de forma de la carrocería.
El Audi RS Q8 comparte el V8 4.0 TFSI con el RS6 C8.
La guía completa la búsqueda.
No sustituye los controles de cada coche.
Vea también los anuncios filtrados de Audi RS6.
Para una venta privada, lee Vendre une voiture de luxe sans garage : une question de regard.
Ayuda a pensar en las fotos.
Y la presentación de una unidad.
No sustituye ni una peritaje mecánica ni una valoración de precio.
Fuentes.
Comunicado de Audi «20 years, four generations – Audi RS 6» (12.08.2022).
Y comunicado de Audi Nueva Zelanda sobre el RS 6 Avant (07.12.2022).
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