Chevrolet Camaro Z28 gebraucht kaufen in der Schweiz
Die angebotene Chevrolet Camaro Z28 gebraucht stammt von 1984. Sie hat einen Pro-Street-Umbau für Dragster, also Beschleunigungsrennen. Sie dient Vorführungen, Shows und Wettbewerb und hat keine Strassenzulassung.
Angegeben ist ein Scott-Shafiroff-Motor 555 ci (9,1 Liter) mit 850 PS. Dazu kommen eine Zweigang-Powerglide und eine Moser-Achse. Die Powerglide ist ein Automatikgetriebe. Die Rahmen vorn und hinten stammen von Art Morrison. Die angegebene Zeit über 400 Meter beträgt 9,35 Sekunden.
Chevrolet Camaro Z28 : aktuelle Inserate
Chevrolet Camaro Z28 im Überblick
Die angebotene Camaro Z28 gebraucht stammt von 1984. Sie hat einen Pro-Street-Umbau für Dragster, also Beschleunigungsrennen. Sie dient Vorführungen, Shows und Wettbewerb und hat keine Strassenzulassung.
Angegeben ist ein Scott-Shafiroff-Motor 555 ci (9,1 Liter) mit 850 PS. Dazu kommen eine Zweigang-Powerglide und eine Moser-Achse. Die Powerglide ist ein Automatikgetriebe. Die Rahmen vorn und hinten stammen von Art Morrison. Die angegebene Zeit über 400 Meter beträgt 9,35 Sekunden.
| Version | Angaben |
|---|---|
| Z/28 | 1967–1969 · Trans-Am |
| Z28 | 1982–1992 · F-body |
| Pro Street 1984 | 555 ci · 850 PS · Powerglide · 9,35 s / 400 m |
Versionen — Chevrolet Camaro Z28
Camaro Z/28 der ersten Generation (1967–1969)
Camaro ist ein Chevrolet-Modell, eingeführt zum Modelljahr 1967. Die Z/28 der ersten Generation wird für Trans-Am-Rennen entwickelt. Das Foto zeigt eine Camaro Z28 von 1968, nicht den angebotenen Umbau von 1984.
Camaro Z28 der dritten Generation (1982–1992)
Die dritte Generation wird zum Modelljahr 1982 auf GMs F-body-Plattform eingeführt. Erstmals gibt es den Camaro ab Werk mit Einspritzung. Diese Technik dosiert den Kraftstoff. Fünfgang-Handschaltung und Viergang-Automatik folgen zum Modelljahr 1983. Motor Trend wählt die Z28 1982 zum « Car of the Year ». Die IROC-Z folgt 1985.
Diese Serienmerkmale beschreiben nicht die stark umgebaute Mechanik des angebotenen Pro Street.
Der Pro-Street-Stil
Pro Street ist ein Stil der 1980er. Vorbild sind Pro-Stock-Dragster. Der V8 ist stark umgebaut. Die Hinterachse ist schmal, die Reifen hinten sind sehr gross. Oft gibt es einen Überrollkäfig. Das ist ein Schutzrahmen für die Insassen. Das Foto zeigt eine Camaro Pro Street im Rennen in Mantorp Park 2023.
Der Name beweist keine Strassenzulassung; das angebotene Auto ist nicht strassenzugelassen.
Vor dem Kauf in der Schweiz prüfen
Nur Rennstrecke und Show
Das angebotene Auto ist nicht strassenzugelassen: keine Kontrollschilder für den Strassenverkehr. Klären Sie den Einsatz bei Vorführung, Show oder Wettbewerb.
Umbauunterlagen
Verlangen Sie die Papiere und Daten des Umbaus. Prüfen Sie die Rechnungen dazu. Dies gilt auch für die Moser-Achse und die Art-Morrison-Rahmen.
Motor und Betriebsstunden
Prüfen Sie Rechnungen des Scott-Shafiroff-Motors und Betriebsstunden. 850 PS und 9,35 Sekunden sind angegebene Werte.
Wettbewerbssicherheit
Lassen Sie Käfig und Gurte prüfen. Klären Sie einen eventuell erforderlichen Fallschirm für die Klasse; unterstellen Sie keine allgemeine Pflicht.
Transport auf Anhänger
Planen Sie Anhängertransport für das nicht strassenzugelassene Auto.
Ersatzteile
Klären Sie, welche Ersatzteile dieser Umbau braucht. Prüfen Sie die technischen Belege dazu.
Häufige Fragen — Chevrolet Camaro Z28
- Welche Version behandelt diese Seite?
Die angebotene Camaro Z28 gebraucht stammt von 1984. Sie hat einen Pro-Street-Umbau für Dragster, also Beschleunigungsrennen. Sie dient Vorführungen, Shows und Wettbewerb und hat keine Strassenzulassung.
Angegeben ist ein Scott-Shafiroff-Motor 555 ci (9,1 Liter) mit 850 PS. Dazu kommen eine Zweigang-Powerglide und eine Moser-Achse. Die Powerglide ist ein Automatikgetriebe. Die Rahmen vorn und hinten stammen von Art Morrison. Die angegebene Zeit über 400 Meter beträgt 9,35 Sekunden.
- Was ist vor dem Kauf zu prüfen?
Das angebotene Auto ist nicht strassenzugelassen: keine Kontrollschilder für den Strassenverkehr. Klären Sie den Einsatz bei Vorführung, Show oder Wettbewerb. Verlangen Sie die Papiere und Daten des Umbaus. Prüfen Sie die Rechnungen dazu. Dies gilt auch für die Moser-Achse und die Art-Morrison-Rahmen.
- Zeigt das Foto das inserierte Fahrzeug?
Die Commons-Fotos zeigen die Versionen des Leitfadens. Für das angebotene Auto sind die Inseratfotos massgeblich.
- Darf sie auf der Strasse fahren?
Das angebotene Auto ist nicht strassenzugelassen: keine Kontrollschilder für den Strassenverkehr. Klären Sie den Einsatz bei Vorführung, Show oder Wettbewerb.
- Sind 850 PS eine Serienangabe?
Prüfen Sie Rechnungen des Scott-Shafiroff-Motors und Betriebsstunden. 850 PS und 9,35 Sekunden sind angegebene Werte.
Quellen
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